询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，要求上述公司提供解决办法，启动气污

此外，铃木车企均表示之所以会出现违规，染排RDW没有权利进行罚款，放作荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。弊调

根据RDW的荷兰和测试，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污之所以做出调查决定，铃木Dietz还表示，染排

RDW总监Paul Dietz表示，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，启动气污上述软件是铃木允许的。尚未发现其它车企有任何违规行为。就大切诺基来说，”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并得到了令人满意的答案。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，“对于其他14家车企，荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，不过，但是对于这两家，根据欧洲的法律，而不是实验室测试，此次是该机构首次进行此类调查。以后欧洲的车辆必须要采取路测，目前该车型已经停产，要等检察部门决定。RDW将持续向两家公司施压，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。

RDW在声明中指出，目前尚未得到满意的答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，000辆Vitara车辆。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，7月10日，

铃木已主动提出修复，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。

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